当两斜井人车之间采用中间牵引时，应设置保险链。其小破断拉力不应小于其大静载荷的13倍。当采用双链牵引时，每条链子的小破断拉力均不应小于其大静载荷的3倍。牵引链应符合MT 244.1 的规定。
离心限速器的弹簧应符合下列规定：a）在实验负荷下，弹簧经5次拉伸（或压缩后）应无残余变形；
b）给定长度时弹簧负荷的偏差不应大于±0.06P（P为给定长度下弹簧负荷的计算值）。
制动后恢复时，制动架应能恢复到位。
动载荷试验后，各零部件不应有裂纹、变形、开焊等缺陷，牙片不应碎裂。
斜井人车应能通过设计小曲率半径的弯道。
斜井人车牵引杆及其销轴按大静载荷和材料的抗拉强度计算，安全系数不应小于13。
