利达斜井人车的车厢结构不应该进行不合理的改造，车架和前后挡板以及骨架角铁应该无开焊和裂纹破洞也无明显变形，车体强度要满足制动的要求，车棚的凹凸深度应该不大于30mm裂纹长度不大于50mm。
     另外扶手靠背板和坐板脚踏板以及保护链等各部件应该齐全完整，铆钉和螺栓不应该松动，车厢内任何部位都不应该有足以让人致伤的尖锐凸出物，头车的前后壁应该设观察窗口，挂车的前壁也应该开设观察窗口舒适系数应该不小于0.3。车厢入口处应该装设摘挂方便的保护栏杆或是保护链，在正常连接方式下各种制动试验过程中不应该自行脱落。