矿用平巷人车设计的整体要求是什么
    矿用平巷人车作为煤矿井下主要的交通工具，所以它的设计要求是非常严格的。那么他设计时的整体要求是什么呢？
    1：平巷人车的正常使用寿命不应少于5a。
    2：使用在坡度大于15‰(含15‰)以上的平巷人车，应安装机械制动闸或手动制动闸。
    3：平巷人车联接器的主要受力件(牵引拉杆、销轴和三环链)应采用含碳量不大于0.4%的优质碳素钢或合金结构钢制造。三环链应符台MT244.1的要求。
    4：联接器的结构应不影响平巷人车解体和单台人车换向后的组列使用。
    5：平巷人车车厢应设前后端板和金属顶棚，钢板厚度不得小于2mm。
    6：平巷人车车厢一端的端板应开设可供载有伤员担架进出的活动窗口或在车厢体的一侧装有可开启的侧门，必要时能迅速打开或取下。
    7：平巷人车车厢内不得有足以碰伤人员的尖锐棱角或凸出物。车厢底板应采用花纹钢板或木板封住。
    8：平巷人车厢出入口应装设摘挂方便的保护链或保护栏杆以及其他有效的保护装置，运行中不应自行脱落。
    9：平巷人车车厢内须装设表面光滑的坐椅和靠背，靠背应易于拆卸。
    10：平巷人车车厢前、后端应开设瞭望窗口。