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矿用平巷人车的设计要求

时间:2016/8/8 10:22:06 作者:admin 浏览:1234
 
    矿用平巷人车作为煤矿井下主要的交通工具,所以它的设计要求是非常严格的。矿用平巷人车的设计主要是根据以下内容来要求的:
    1.车厢前、后端应开设瞭望窗口。
    2.车厢内须装设表面光滑的坐椅和靠背,靠背应易于拆卸。
    3.车厢出入口应装设摘挂方便的保护链或保护栏杆以及其他有效的保护装置,运行中不应自行脱落。
    4.车厢内不得有足以碰伤人员的尖锐棱角或凸出物。车厢底板应采用花纹钢板或木板封住。
    5.车厢一端的端板应开设可供载有伤员担架进出的活动窗口或在车厢体的一侧装有可开启的侧门,必要时能迅速打开或取下。
    6.人车车厢应设前后端板和金属顶棚,钢板厚度不得小于2mm。
    7.联接器的销轴应有防串销的闭锁结构。
    8.联接器的结构应不影响列车解体和单台人车换向后的组列使用。
    9.转向器、联接器和碰头均应设减震装置。
    10.联接器的主要受力件(牵引拉杆、销轴和三环链)应采用含碳量不大于0.4%的优质碳素钢或合金结构钢制造。三环链应符台MT244.1的要求。
    11.使用在坡度大于15‰(含15‰)以上的人车,应安装机械制动闸或手动制动闸。
    12.人车的正常使用寿命不应少于5a。

  吉林市利达矿山机械有限公司为矿山安全保驾护航,全国多省煤矿企业选用我公司生成的斜井人车平巷人车产品,产品参数全部达到国家标准,欢迎选购。
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