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斜井人车的组列要求

时间:2018/3/12 16:57:46 作者:admin 浏览:950
 

    斜井人车是每个矿井中必备的重要运输工具之一,在使用人车时各个方面的细节都要坚持到位,做到万无一失。


    斜井人车是各类矿山斜井运送人员的安全设备之一。该车适用于小于30度的斜井。由绞车或卷扬机牵引,可独立使用首车运行,也可由首车与挂车、尾车组列运行,有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。


    斜井人车一般由双头车加一定节数的挂车组成列车使用。除按上述第二项技术性能及规格的第6项组列要求外,如因提升能力或运输定额不多时还允许有如下几种特殊组列方式:


    一,S1头车+S2头车,但尾车上的操纵手把必须移到S2头车相应位置上,须重新加工安装。这样组列不宜在30°以下斜井中使用,因没有足够的悬挂载荷,压缩弹簧易伸开,容易误落闸。


    第二,S1头车+W尾车,宜在30°以下使用。


    第三,仅用一节人车(如维修或开凿斜井用)时只允许使用S1头车,且须在车尾端由制造厂加工安装人工操纵手把。


  吉林市利达矿山机械有限公司为矿山安全保驾护航,全国多省煤矿企业选用我公司生成的斜井人车平巷人车产品,产品参数全部达到国家标准,欢迎选购。
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