斜井人车设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时，可利用制动装置来刹车。频道闭锁器是其重要的组成结构之一，在平道闭锁器改进前后对斜井人车具有怎样的影响呢？

改进前：斜井人车的平道闭锁器结构复杂，操作不方便，牵引弹性销的链条易拉断、固定链条的固定座易滑脱、驱动弹簧失效、扭杆锈蚀等原因极易导致闭锁器失效，而失效的闭锁器在人车正常运行时无法正常打开，从而导致人车的主拉杆无法准确复位，使斜井人车的防坠器失效。

改进后：选一根跟人车主拉杆直径相当的厚壁钢管沿管径轴线一分为二，在切好的钢管(闭锁瓦)上安装一根可操作的把手，将把手固定在头车的车体上，把手的长度以司机便以操作为佳。同时能够满足人车正常运行时将闭锁瓦自动打开，当人车运行快要到达平地时，操作人员将把手抬起，从而保证人车在平道时防坠器扭杆不动作，插爪不下落。当人车在斜坡上正常运行时，由于操作把手的重量大于闭锁瓦的重量，闭锁器将自动打开，主拉杆处于自由状态。

改进后的平道闭锁器结构简单、操作便捷、闭锁效果良好，既能在平道上保证人车的防坠器扭杆不动作，插爪不下落，又能保证人车在斜巷中主拉杆的自由运动。对有效提高人车的防坠性起到良好的作用。